Mga pangunahing punto:
· Ang makunat na lakas at makunat na modulus ng composite ng carbon fiber ay halos 50% na mas mataas kaysa sa T300;
· Ang mga composite ng hibla ng salamin ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan sa disenyo ng mababang dielectric na pare -pareho at bawasan ang mga gastos sa pagmamanupaktura;
· Ang mga bahagi ng plastik na fluorine ay makakatulong sa malaking sasakyang panghimpapawid na mataas na temperatura at paglaban sa kaagnasan;
· Ang materyal na aramid honeycomb ay maaaring makamit ang magaan na timbang at mataas na lakas;
· Sa kauna -unahang pagkakataon, ang aromatic sulfone fiber ay ginamit sa interior ng C919 cabin upang makagawa ng mga takip ng upuan at mga kurtina ng pinto, na nabawasan ang bigat ng sasakyang panghimpapawid ng higit sa 30 kilograms.
Ang unang komersyal na paglipad ng malaking sasakyang panghimpapawid ng Tsina ay matagumpay. Mula sa Shanghai hanggang sa Beijing, mula sa Shanghai hanggang Chengdu, ang makinis na landing ay paulit-ulit na nangangahulugan na ang domestic malaking sasakyang panghimpapawid ay opisyal na pumasok sa Civil Aviation Market, pagbubukas ng isang bagong paglalakbay ng operasyon na nakatuon sa merkado at pag-unlad ng industriya!
Matagumpay na nakumpleto ng C919 ang unang komersyal na paglipad nito. (Photo Credit: People.com.cn)
Ang mga malalaking sasakyang panghimpapawid ng pasahero ay maaaring ang pinaka -kumplikado at teknolohikal na sopistikadong mga produkto sa mundo ngayon. Bilang isa sa mga mahahalagang materyales upang matulungan ang malaking sasakyang panghimpapawid na makamit ang magaan, apoy retardant, mataas na temperatura at paglaban sa kaagnasan, aling mga bahagi ng C 919 ang nagpapakita ng kanilang mga kasanayan sa oras na ito?
1. T800 grade carbon fiber composite material
Sa kasalukuyan, ang C919 Rear Fuselage Rear Section, Flat Tail, Vertical Tail, Elevator, Rudder, Flaps, Ailerons, Winglets, Spoiler at iba pang mga bahagi ay gumagamit ng mga materyales na composite ng carbon fiber.
Ang materyal na composite ng carbon fiber na ginamit ay higit sa lahat T800 grade. Pinagtibay nito ang toughened epoxy resin matrix, ang reinforced fiber ay T800 carbon fiber, makunat na lakas at makunat na modulus ay tungkol sa 50% na mas mataas kaysa sa T300, at ito rin ang pinaka -malawak na ginagamit na composite material sa internasyonal na sibilyang sasakyang panghimpapawid na pangunahing istraktura ng tindig.
2.Glass Fiber Composite Materials
Kung ikukumpara sa mga composite ng carbon fiber, ang mga mekanikal na katangian ng mga composite ng hibla ng hibla ay bahagyang mas mababa, ngunit dahil sa mataas na dielectric na pare -pareho ng carbon fiber, makakaapekto ito sa gawaing radar, at ang radome ng C919 malaking sasakyang panghimpapawid ay gumagamit ng mga komposisyon ng hibla ng hibla.
Ang iba pang mga bahagi na may mas kaunting stress, tulad ng mga flaps, ay gumagamit din ng mga composite ng fiberglass. Dahil ang gastos ng mga materyales na composite ng glass fiber ay mas mababa kaysa sa mga materyales na composite ng carbon fiber, ang aplikasyon ng mga maliliit na sangkap ng puwersa ay maaaring kapwa matugunan ang mga kinakailangan sa disenyo at mabawasan ang gastos.
3.Fluorine Plastic Products
Ang mga produktong plastik na plastik na ibinigay ng bagong materyal na Gerui. (Larawan mula sa bagong materyal na Gerui)
Ang mga produktong fluoroplastic na aviation bilang isa sa mga pamantayang pamantayang hindi metal na ginagamit sa malalaking sasakyang panghimpapawid, ang hilaw na materyal nito ay polytetrafluoroethylene, iyon ay, ang maalamat na "plastik na hari".
Ang mga pamantayang bahagi na ginawa ng polytetrafluoroethylene ay may mahusay na mga katangian tulad ng mataas at mababang paglaban sa temperatura, paglaban ng kaagnasan, pagkakabukod ng elektrikal, atbp.
Zhejiang Gerui New Materials Co, Ltd. (Tinukoy bilang "Gerui New Materials") ay naghatid ng walong kategorya ng mga produkto para sa domestic malaking sasakyang panghimpapawid C919, at ang bawat C919 malaking sasakyang panghimpapawid ay gumagamit ng higit sa 10,000 mga produktong aviation fluoroplastic.
4.Aramid Honeycomb Material
Ang mga pintuan ng C919 malaking sasakyang panghimpapawid ng pasahero at ang sahig ng kompartimento ng pasahero at kargamento ay gawa sa materyal na aramid honeycomb, isang magaan, mataas na lakas na non-metallic bionic core material na gawa sa phenolic resin na pinapagbinhi na aramid paper. Ginagaya nito ang disenyo ng honeycomb ng mga bubuyog, may isang matatag, magaan na istraktura at mataas na tiyak na lakas, mayroon itong mas mataas na lakas ng paggupit kumpara sa foam core material, at mas lumalaban ito sa kaagnasan kumpara sa metal honeycomb.
Kasabay nito, ang materyal na aramid honeycomb ay mayroon ding mataas na katigasan, mahusay na pagtutol sa pagkapagod at paglaban sa sunog, at isang mainam na materyal na composite na sibilyang sibil.
5.aromatic sulfone fiber
Ang cabin ng C919 sa kauna -unahang pagkakataon na gumamit ng aromatic sulfone fiber upang makagawa ng takip ng upuan, kurtina ng pinto, ay gagawa ng pagbawas ng timbang ng sasakyang panghimpapawid na higit sa 30 kilograms, ang bawat sasakyang panghimpapawid ay maaaring makatipid ng higit sa 10,000 gastos sa yuan.
Ang aromatic sulfone fiber ay tinatawag na PSA fiber, na binubuo ng polysulfone amide. Ang mga pangunahing katangian nito ay mahusay na elektrikal na pagkakabukod at paglaban sa init. Bilang karagdagan, ang mataas na apoy retardant, nililimitahan ang index ng oxygen na higit sa 30%, mahusay na katatagan ng kemikal. Bilang karagdagan sa maraming mataas na polar solvents at puro sulpuriko acid, mayroon itong mahusay na katatagan sa mga kemikal sa temperatura ng silid.
Ang aromatic sulfone fiber ay hindi lamang maaaring gumawa ng iba't ibang mga mataas na temperatura na lumalaban sa mga materyales sa filter at mataas na temperatura at mataas na boltahe na mga materyales sa pagkakabukod, ngunit maaari ring maproseso sa mga advanced na flame retardant na tela sa mga sasakyan sa transportasyon.
6.Rubber Compound
Ang mga gulong ng eroplano ay gawa sa parehong materyal tulad ng mga gulong ng kotse, ngunit ang pangunahing pagkakaiba ay ang mga gulong ng eroplano ay gumagamit ng isang mas mataas na lakas ng goma ng goma, upang ang mga gulong ng eroplano ay maaaring mapalaki sa 200 pounds bawat parisukat na pulgada ng presyon ng hangin, na katumbas ng anim na beses ang presyon ng mga gulong ng kotse, at ang C919 ay gumagamit ng hangin X radial gulong mula sa Michelin.
Ang Yihoo Polymer ay isang pandaigdigang tagapagtustos ng mga additives para sa pagbabago ng plastik at coatings, kabilang ang mga sumisipsip ng UV, antioxidant, light stabilizer at flame retardants, na malawakang ginagamit ng mga customer sa Europa, Estados Unidos at rehiyon ng Asia-Pacific.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Oras ng Mag-post: Jul-17-2023